治白癜风的医院 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/zdxbdf/来源：人民日报原标题：绿色生活呈现新亮点（绿色焦点）图片说明：图①：河北省秦皇岛市建新里社区，社区工作人员在布袋上绘制低碳环保主题的图案，倡导绿色生活。曹建雄摄图②：贵州省丹寨县第三幼儿园，小朋友在学习垃圾分类投放。黄晓海摄（新华社发）图③：江苏省灌云县杨集镇，骑行爱好者在田间骑行。吴正祥摄图④：四川省南充市高坪区城区，山水相拥，水清岸绿。周汉兵摄版式设计：张丹峰节约粮食“舌尖上的浪费”少了赵贝佳“为了引导消费者文明用餐、节约粮食，减少‘舌尖上的浪费’，我们用各种方法宣传‘光盘行动’。”在河南郑州经营着两家餐厅的王烁说。“我们在研究菜品时就会考虑这道菜大概是几人份，给菜单配上菜品图片，让顾客能够直观看到分量。”王烁表示。除了在菜量、菜品上进行设计，餐厅还会让服务员提示客人适量点餐；当客人结账时，如果有没吃完的饭菜，提醒客人打包带走，餐厅里提供的打包盒只象征性收取很少的费用。这对餐厅来说并没有增加负担，反而会带来不少好处。“在坚持节约粮食的原则下，把菜品和服务做到位，消费者吃得舒心，我们就能积累口碑和客源。”王烁说。在餐饮行业，避免粮食浪费渐成风气。中国饭店协会会长韩明介绍，去年8月，中国饭店协会与中国商业联合会等联名发布倡议书，鼓励餐厅提示消费者适量点菜、提供小份菜，建议顾客打包带走剩菜。“供给侧”在调整，“需求侧”也在改变。作为餐饮从业者的王烁感到，很多消费者不再以菜品丰盛、吃不完为荣，而是越来越注重节约。“以前很多人跟亲朋好友一起出去吃饭，想着图热闹、有面子，总要多点几个菜。但现在大家更懂得粮食的可贵，聚餐时会自觉地控制菜量，宁愿吃着不够后再加菜，也不铺张浪费。”王烁说。避免食品浪费，还将有更完备的法律法规“保驾护航”。前不久，《中华人民共和国反食品浪费法（草案）》提请十三届全国人大常委会第二十四次会议审议，并向社会公开征求意见，治理食品浪费的行为将实现有法可依。反食品浪费法（草案）提出，餐饮服务提供者应当采取措施，防止和减少食品浪费，包括建立健全食品采购、储存、加工管理制度，加强服务人员职业培训，将珍惜粮食、反对浪费纳入培训内容；主动对消费者进行防止食品浪费提示提醒，在醒目位置张贴或者摆放反食品浪费标识或者由服务人员提示说明，引导消费者按需适量点餐，等等。韩明表示，中国饭店协会在商务部指导下，正在起草新的绿色餐饮国家标准，将围绕餐饮企业经营管理各个环节，对餐饮企业承担主体责任、制止食物浪费提出要求，“未来，餐饮消费各环节中的每一方都应承担自身责任，避免食品浪费。”空中骑行通勤出游低碳便捷本报记者钟自炜福建省厦门市民赖婷思家住湖里区云顶北路附近，工作地点在向南3公里的蔡塘。这段上班路不远不近，通勤问题曾让她苦恼。“步行，往返6公里的路程时间太长；开车，早晚高峰遇上堵车，3公里路程要半个多小时，公司附近的停车费也是一笔不小的开支。”赖婷思说，她多数时候坐公交出行，但上下班的时候，公交车内十分拥挤，公交车的乘坐时间也不好把握。从去年起，赖婷思发现了一个新选择——从家门口的厦门市行政服务中心站出发，沿云顶高架自行车道骑车2.7公里到蔡塘站。“一开始只是抱着试一试的态度，没想到骑下来方便又快捷。”赖婷思说，专用的自行车道架设在空中，全程没有红绿灯，也没有机动车干扰，从家到公司只需要短短十几分钟。赖婷思享受到的便捷，来自厦门建设的全国首条、世界最长的空中自行车道。“空中自行车道全长约7.6公里，车道采用钢箱梁结构，主要沿厦门快速公交（BRT）两侧布置，悬挑于BRT中段位置。”厦门市政集团公司下属市政开发公司技术负责人肖志标介绍。记者跟随赖婷思一起体验了空中自行车道。入口闸机采用多重传感监测，对自行车、电动车和摩托车进行快速通过式检测识别，保障自行车在专用道快速通行。同时，车道全线设置出入口11处，除了与BRT接驳，还与11个普通公交站点及2个地铁站点接驳，方便骑行者随时换乘。赖婷思觉得，骑行一年多，自己收获不少，“一开始只是为了上下班通勤方便，后来发现这也是一种很好的锻炼方式，一举两得。”她说，如今自行车道越来越多，自己对骑行的兴趣越来越浓，现在除了通勤，闲暇时也骑行游览厦门各地。近年来，厦门下大气力加强自行车道交通系统建设。“结合厦门岛的自然特征、交通出行特征、路网布局特征等因素，厦门打造了‘一环三区三轴’的自行车道交通系统。”肖志标表示。“自行车道建设，目的在于满足厦门市民对于绿色低碳出行等的需求。”肖志标说，厦门包括自行车道在内的绿色慢行系统，从无到有、从有到好，正在不断精细化。相关部门将通过理念创新和技术创新，提供更完善的城市交通资源，为绿色低碳出行创造更好条件。垃圾分类变废为宝环境更好本报记者田泓上海市徐汇区凌云街道梅陇三村早在年就开始开展垃圾分类，是上海首批低碳示范社区之一。71岁的陈文娟是小区35号楼的楼组长，她家里常备着两个垃圾桶，一个放在水池旁盛湿垃圾，一个放在客厅里放干垃圾。同时，陈阿姨还备了个大瓶子，专门存旧电池、过期药品等有害垃圾。每天早上7点多，陈阿姨就会拎着垃圾袋出门，用智能卡在垃圾箱房感应器上照一照，然后将垃圾分门别类投入相应的垃圾桶。随后，登录手机APP“上海绿色账户”打卡积分，这些积分攒几个月就能换点米面油。陈阿姨说：“垃圾分类关系着环境保护、资源节约，是举手之劳，养成习惯一点不难。”楼里来了新住户，陈阿姨会登门提醒他们去居委会领分类垃圾桶，并详细告知小区垃圾分类的规定。每周四是社区的“清洁家园日”，陈阿姨和志愿者分成三路，在小区各个角落巡查，清拣乱扔的垃圾。巡查慢慢变成了老邻居间的社交活动，“因为乱扔垃圾的越来越少了。”陈阿姨说。去年，35号楼被评为小区“垃圾减量优秀楼道”，陈阿姨把奖状端端正正贴在楼道显眼处，“这是对大家努力的肯定。”陈阿姨还参加了社区志愿者团队。梅陇三村党总支书记陈新垠介绍，10年前，居委会推动成立了这个志愿者团队，发动社区居民将分拣出的废弃物，加工成一些生活用品。陈新垠说，志愿者活动让小区居民的生活更绿色、环保，也增添了居民对社区的认同感、向心力。宋前法在梅陇三村做了10多年环卫工作，对小区环境卫生变化再了解不过，“15年前，小区路面坑坑洼洼，到处都是垃圾。我们6个人，每天早上4点出来扫地，要扫到上午10点左右。”现在，小区配备了先进垃圾处理设施，湿垃圾不出小区就地处理。“垃圾变少了，环境也更美了。”宋前法说。上海从年7月开始推行生活垃圾强制分类。上海市绿化和市容管理局公布的最新数据显示，年，上海居住区、单位垃圾分类达标率均达到95%，分类实效明显提升。可回收物回收量平均每天达吨，同比增长57.5%；有害垃圾收运量每天达2.57吨，同比增长3倍多；湿垃圾收运量每天达吨，同比增长27.5%；干垃圾处置量每天为1.42万吨，同比减少20%。回收利用旧衣物有了新用途赵贝佳周末一大早，家住北京市朝阳区南湖东园的刘静妍，就收拾出一大包旧衣服放到门口。邻居看见了，问她是准备扔了吗？刘静妍笑着摇摇头：“不是，我联系了一家旧衣回收的机构，他们一会儿上门来取。”现在，旧衣回收有了新途径，人们可以通过手机APP提交申请，邮递出去或者回收机构上门收取，绿色行动变得愈发方便高效。同心互惠是北京一家旧衣回收企业，总经理董智敏表示，现在公司有线上线下两种回收渠道，线下会定期去北京的部分小区、企业和机构的代收点集中回收；线上有
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